Tyrkiske embedsmænd meddelte fredag, at de ville skrotte planer, der blev annonceret for næsten en måned siden, om at pålægge en told på 40 procent på alle køretøjer fra Kina, i et skridt, der sigter mod at øge incitamenterne for kinesiske bilselskaber til at investere i Tyrkiet.
Ifølge Bloomberg, der citerer højtstående tyrkiske embedsmænd, vil BYD annoncere en investering på 1 mia. USD i Tyrkiet ved en ceremoni på mandag. Embedsmanden sagde, at forhandlingerne med BYD var afsluttet, og at virksomheden ville bygge en anden fabrik i Tyrkiet, efter meddelelsen om dens første elbilfabrik i Ungarn.
Tidligere har Tyrkiet annonceret en præsidentiel beslutning den 8. om, at Tyrkiet vil pålægge en ekstra told på 40 % på biler importeret fra Kina med en ekstra told på mindst 7.000 USD pr. køretøj, som vil blive implementeret den 7. juli. Det tyrkiske handelsministerium sagde i erklæringen om, at formålet med at pålægge tolden var at øge markedsandelen for indenlandsk producerede køretøjer og mindske underskuddet på betalingsbalancens løbende poster: "Beslutningen om importregimet og dens bilag, som vi er parter i, er internationale aftaler, der har til formål at sikre forbrugernes sikkerhed, beskytte folkesundheden, beskytte markedsandelen af indenlandsk produktion, tilskynde til indenlandske investeringer og reducere underskuddet på de løbende poster."
Det er værd at bemærke, at det ikke er første gang, Tyrkiet har indført told på kinesiske biler. I marts 2023 indførte Tyrkiet et yderligere tillæg på 40 procent på tariffer på elektriske køretøjer importeret fra Kina, hvilket hævede tolden til 50 procent. Derudover skal alle virksomheder, der importerer elektriske køretøjer, ifølge et dekret udstedt af det tyrkiske handelsministerium etablere mindst 140 autoriserede servicestationer i Tyrkiet og oprette et dedikeret callcenter for hvert mærke. Ifølge relevante statistikker tilhører næsten 80 % af de biler, der importeres af Tyrkiet fra Kina, køretøjer med forbrændingsmotorer. De nye takster vil blive udvidet til at omfatte alle bilsektorer.
Det er værd at bemærke, at salget af kinesiske biler i Tyrkiet ikke er højt, men afspejler en hurtig væksttendens. Især på elbilmarkedet fylder kinesiske mærker næsten halvdelen af markedsandelen, og det har haft indflydelse på lokale virksomheder i Tyrkiet.
Indlægstid: Jul-10-2024